地鐵防火門 隧道防火門 軌行區防火門 南京地鐵防火門定制 南京地鐵防火門的設置需嚴格遵循國家規范與行業標準，結合地鐵空間的特殊性，其技術要求涵蓋防火性能、結構設計、智能聯動及運維管理等多個維度。
一、地鐵防火門基礎技術參數 1. 耐火性能 甲級防火門：耐火極限≥1.5h，適用于地下區間隧道、變電所、控制室等關鍵區域。 乙級防火門：耐火極限≥1.0h，主要用于設備管理區走道、樓梯間等部位。 丙級防火門：耐火極限≥0.5h，可用于管道井、電纜夾層等輔助空間。 2. 地鐵防火門結構設計 抗風壓性能：隧道防火門需滿足GB/T 7106-2019抗風壓性能分級≥3級（風壓值≥1.5kPa），沿海地區需提升至4級（≥2.0kPa）。 密封性能：門框與墻體間采用膨脹型防火密封膠條，漏煙量≤5m³/(m·min)，滿足GB 51251-2017防煙要求。 ◦ 尺寸限制：單扇門寬度≤2400mm，高度≤2800mm；超寬門需配置加強型鉸鏈（承載力≥500kg）。 二、智能聯動系統 1. 消防聯動功能 自動關閉：火災時接收煙感信號，3秒內完成閉門動作，聯動關閉相鄰防火分區的通風系統。 信號反饋：門體狀態（開啟/關閉）實時傳輸至消防控制室，異常狀態觸發聲光報警。 緊急開啟：逃生通道門配置推閂式鎖具（開啟力≤60N），支持消防控制室遠程解鎖。 三、區域設置規范 1. 關鍵區域要求 地下區間隧道： 每600m設置一道甲級防火門，采用雙層中空結構（中間填充硅酸鋁纖維），耐火完整性≥1.5h。 門框與隧道壁間使用C30細石混凝土填充，厚度≥100mm。 設備管理區： 防火分區面積≤1500m²，采用耐火極限≥2.0h的防火隔墻與甲級防火門分隔。 電纜夾層門需配置防鼠板（高度≥500mm）。 車站公共區： 站臺層與站廳層間的樓梯口設置常閉式乙級防火門，火災時自動關閉。 商鋪區域采用耐火極限≥3.0h的防火卷簾分隔，單處商鋪面積≤30m²。 2. 特殊場景適配 換乘通道：采用雙扇平移式防火門，開啟寬度≥2000mm，支持雙向通行。 數據中心：配置電磁屏蔽防火門（屏蔽效能≥60dB），符合GJB 5792-2006標準。 車輛基地：運用庫防火分區面積≤6000m²，采用特級無機布防火卷簾（耐火極限≥3h）。 四、材料與工藝標準 1. 核心材料 ◦ 鋼質門： ◦ 門框厚度≥1.5mm（冷軋鍍鋅鋼板），門扇厚度≥50mm，填充巖棉密度≥120kg/m³。 ◦ 表面處理：氟碳噴涂（涂層厚度≥60μm），耐鹽霧測試≥1000h。 ◦ 玻璃門： ◦ 采用30mm復合防火玻璃（透光率≥75%），通過GB 15763.1-2009耐火測試。 ◦ 框架為304不銹鋼（厚度≥2.0mm），焊接處滿焊處理。 2. 五金配件 ◦ 閉門器： ◦ 選擇可調速型號（關閉時間3-20秒），通過100萬次疲勞測試。 ◦ 地下車庫使用液壓緩沖閉門器（抗風荷載≥1.5kPa）。 ◦ 鎖具： ◦ 逃生通道：推閂式鎖具+緊急開啟拉手，防撬等級≥F級。 ◦ 設備間：機械密碼鎖（防電磁干擾能力≥100V/m）。 五、安裝與維護要點 1. 施工規范 ◦ 預留尺寸：洞口寬度預留3-5mm，高度預留5-8mm，確保安裝精度。 ◦ 預埋件：膨脹螺栓間距≤600mm，深度≥100mm，采用化學錨栓需通過拉拔測試（抗拔力≥10kN）。 ◦ 隱蔽工程：門框與墻體間填充防火巖棉，厚度≥50mm，表面用防火密封膠封堵。 2. 運維管理 ◦ 日常檢查： ◦ 日檢：清除門體周邊障礙物，檢查閉門器液壓油位。 ◦ 季檢：手動啟閉防火門，測試鎖具靈活性（開啟力≤80N）。 ◦ 年檢：委托第三方機構進行耐火性能測試，出具檢測報告。 ◦ 檔案管理：建立BIM模型，關聯門體編號、生產批次、檢測記錄，實現全生命周期追溯。 六、南京地鐵防火門本地化實踐 1. 南京地鐵4號線案例 ◦ 技術創新：采用智能溫控閉門器（73℃自動觸發），響應時間≤2秒。 ◦ 材料升級：門扇使用酚醛樹脂復合板（熱導率≤0.035W/(m·K)），比傳統巖棉板減重30%。 ◦ 成本控制：單樘甲級防火門造價約3800元（含安裝調試），較傳統方案降低15%。 2. 南京金融城項目 ◦ 智能聯動：與消防報警系統對接，火災時自動關閉防火門并啟動機械排煙。 ◦ 特殊功能：配置指紋識別鎖具，支持手機NFC開鎖，抗電磁干擾能力≥100V/m。 ◦ 驗收數據：耐火測試背火面溫升僅98℃（標準值140℃），通過CCCF認證。 七、最新標準動態 1. GB 12955-2024新標 ◦ 2026年5月實施，新增抗噴水沖擊性能（測試壓力≥0.3MPa）、煙密閉性能（泄漏率≤0.5m³/(m²·h)）。 ◦ 南京地鐵已試點采用新型防火門，通過鹽霧測試（2000h無銹蝕）。 2. 南京地鐵防火門地方規范 ◦ 深埋車站（埋深＞10m）消防專用樓梯間需設防煙樓梯間，配置機械加壓送風系統。 ◦ 超大車站站廳公共區＞5000m²時，劃分防火分隔區，直通室外安全出口≥2個。
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